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• BREVE DURABLE : Du goudron pour du mourron

{ 06:59, 11.01.2008 } { Publié dans JOURNAL DU DD } { 6 commentaires } { Lien }


Pour ce second volet des « brèves durables », il va vous falloir prendre une grande bouffée d’oxygène avant de commencer à lire. Attachez vos ceintures, le contrôleur va passer, pleins gaz, c’est parti…

Pendant qu’en occident, à l’heure de la fin du pétrole, on agrémente notre vie de comportements individuels, en Inde, par nécessité, il existe de nombreuses solutions pour les transports quotidiens. En effet, les transports en commun y sont largement développés et pour cause, le niveau de vie est largement inférieur à celui des pays développés, il n’est donc pas question que chacun ait son propre véhicule. Mais les individus doivent se déplacer, tous les jours, pour se rencontrer, se nourrir ou encore pour aller travailler.

Des solutions durables pour les individus, sûrement moins pour la planète.

Vous pouvez dans les grandes villes indiennes vous déplacer en auto-rickshaw, sorte de petit scooter à trois roues muni d’une carlingue abritée pour les passagers. Dans d’autres villes comme Bombay, c’est en voiture taxi, ancienne voiture des années 50, que vous pouvez circuler. En passant un peu plus loin dans les régions rurales loin de l’impact de l’industrialisation, les gens construisent eux-mêmes des motos taxis : une Royal Enfield (moto indienne) munie d’une charrette à passagers à l’arrière, ceci afin de parcourir les distances forcément plus grandes à la campagne. Toutes ces solutions sont intéressantes pour les Indiens car ces moyens de locomotions sont peu coûteux, allant de 5 Roupies (Rs) pour une moto taxi à 50 pour un taxi sans compter que l’auto rickshaw ne coûte qu’entre 10 à 20 Rs (1€ = 62 Rs). Pour ainsi dire, tout le monde ici est à même de se déplacer au quotidien. Certes ce serait une très jolie perspective d’avenir, bannir le moyen de locomotion individuel, mais… ici le diesel utilisé dans ces engins est un mélange extrêmement nuisible pour l’environnement, il contient 50 à 200 fois plus de sulfate que le diesel européen. De plus ce sont très souvent des véhicules vétustes et en mauvais état.



En parlant d’état, nous pourrions parler des bus locaux, appelés bus gouvernementaux. Ici beaucoup d’indiens utilisent ce moyen de locomotion fort avantageux, car pour de modiques sommes, il vous permet de parcourir de nombreux kilomètres. Mais celui-ci s’avère éreintant de par un manque de suspensions, fatiguant de par l’isolation sonore et très polluant de par, encore une fois, le diesel utilisé et la vétusté des bus.

La bonne alternative est sûrement ici le train. L’organisation du réseau ferroviaire est remarquable (merci aux anglais ! ;o) ). On regarde sur un tableau le train que l’on souhaite prendre, on rempli un formulaire, on spécifie sa classe et hop, le tour est joué. Mais celui-ci, mis à part les trains de banlieue, n’est pas utilisable pour de petits trajets quotidiens de quelques kilomètres.

Ici les moyens de transport collectif ont l’avantage, mais malgré tout au détriment de l’environnement. Encore une fois il va falloir plancher sur des solutions sur le long terme car, en Inde, plus que partout ailleurs, la population s'accroît à un rythme effroyable, l’empreinte sur la planète aussi… Un jour pourtant, la plupart des indiens auront accès aux voitures individuelles. Il deviendra vital pour la population que le gouvernement établisse des règles drastiques sur les carburants et promeuve les véhicules propres. Pendant ce temps un scooter électrique passe…


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masque à gaz

{ 22:06, 11.01.2008 } { Publié par Moe }
Vous avez eu raison de mettre les vélos à l'abri, apparemment le masque à gaz aurait été obligatoire pour circuler sur vos engins slalomant entre les gaz d'échappement!!!!
Bisous

Commentaire sans titre

{ 03:22, 12.01.2008 } { Publié par soeur elod }
Moe est toujours aux taquets pour mettre des commentaires!
pour ma part je dois dire que j'ai eu du mal à suivre vos news en ce moment , il faut que je me remette un peu à jour!
pas cool cool en ce moment!
merci pr les petits reportages indiens, ca me replonge dans mes souvenirs :)
gros bisous
Elod

Le grand frisson

{ 15:44, 16.01.2008 } { Publié par Ener }
Bonjour à notre couple de reporters et à tous ceux qui lisent le blog.
Meilleurs voeux pour cette nouvelle année et bonne contiuation pour la suite 2008 de votre voyage qui s'avère certainement très enrichissant.
A la lecture de vos supers articles, je vis en Inde tout en étant en France, c'est vraiment sympa. mais pour cet article là, j'ai le frisson dans le dos: je croyais que l' Inde avait pris des mesures drastiques en matière de contrôle de la démographie......j 'ai dû réver et confondre avec la Chine.....
Enfin, ne vous intoxiquez quand même pas pour nous et je ne saurai trop vous recommander de porter des masques à poussière, histoire de limiter les dépots dans vos bronchioles.
Continuez à nous faire réver à travers vos récits et photos.
Cordialement
Ener

bonjour à bombay !

{ 18:29, 16.01.2008 } { Publié par benkamorvan }
salut,

je lis votre billet un peu tard, mais vous pouvez rencontrer Purvi à Bombay, une copine qui partira avec moi en voyage. elle connait très bien bombay. son téléphone : 0 93 11 75 00 09, dites lui que vous appelez de la part de benoît en france :)

venez faire un tour sur mon site : http://avenirclimat.info, je pars le 3/02 pour 15 mois de voyages en Europe et en Asie à la rencontre des témoins du climat. Purvi m'accompagne pour 12 mois.

Aulnoy es-tu là?

{ 20:33, 18.01.2008 } { Publié par Milip Fesse }
Salut les aventuriers,
Grâce à vous j'ai vraiment l'impression voyager un peu, de quitter Valenciennes et de servir à quelque chose.
Alors je vous souhaite une très bonne année et surtout un grand merci pour tout ces moments de bonheur par correspondance!!
Big Up
ps: le seul hic c'est que je n'ai pas vu aulnoy sur votre carte...peut-être une oubli intentionnel alors je vous en tiendrai pas rigueur!!
Milip et Marie-Ann(toinette)

le train de luxe

{ 17:18, 25.01.2008 } { Publié par dranreb }
On pourrait ajouter les trains rapides, dont les performances sont moindres que celles de nos TGV mais sont néanmoins remarquables. J'avais été séduit par la ligne qui me ramenais d'Accra (le Taj Mahal) à Dehli. Même le repas à bord était appréciable.
Bravo pour le voyage (et la présentation du blog)

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